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    路通民富小康来 ——六枝特区大交通推动大脱贫侧记

    日期:2018-01-30 08:35 字号: [ ] 视力?;ど?/em>

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    一条条公路成为六枝特区群众脱贫致富的希望之路(资料图) 

    □李万军

    “十二五”期间,六枝特区乡乡通油路、村村通硬化路,全区硬化农村公路1600公里,交通建设取得历史性突破;

    2017年,六枝特区完成组组通474.68公里,通组(寨)路266公里、串户路95公里;

    2018年全区计划实施农村“组组通”671.093公里,预计今年上半年全区30户以上的村民组将实现100%通硬化路。

    在六枝特区牛场乡箐脚村关寨村民组,胡云一家正不畏严寒地在挥锤砸岩修路,路的一头是接通组公路,一头是连接他家正在修建的房屋。

    胡云说:“路虽然不长,但拉什么都不方便,趁着冬闲把路接通,喂猪养牛搞什么都方便得多?!?/p>

    要致富,先修路。多年前,箐脚村的村民过着人背马驮的生活,但近几年来,经过通村公路的改造、扩宽、加固硬化等,宽敞的水泥路给村子的发展带来了活力。

    不仅是箐脚村,在六枝特区的广大农村,公路通村后,群众的生产生活条件发生着翻天覆地的变化。

    在新华镇成功村,一条条通组公路像一条条洁白的玉带缠绕在大山之间,家家户户门口宽敞明亮的水泥路面勾画出一幅幅动人的发展美景。

    新华镇镇长彭康说,通组公路的接通,极大地改变了农村发展条件,助推了农村经济发展,如今在该镇无论是种植业还是养殖业,都发展得很“火”,出现村民小组之间抢种产业的景象。

    当下虽然正值冬季,但在新华镇的双屯、跳花坡、田坝头等村民组,村民们正在房前屋后抢种冬桃,青菜、萝卜、小黄姜等林下蔬菜也种植正热。

    村民冬种的积极性为何如此之高?田坝头村民组的张小柏一语道破了缘由:“以前路不通,种什么都卖不出去,种了一年还不够那血汗钱。如今,路通了,一个小电三轮,走村串寨一吆喝,轻松又好卖,脱贫致富根本没问题?!?/p>

    据六枝特区交通运输管理局局长杨兴礼介绍,2017年六枝特区获批“组组通”公路项目181个共计474.68公里,涉及全区18个乡镇(社区)181个村民组,覆盖21674户82829人。2018年全区计划实施农村“组组通”公路建设项目347个共计671.093公里,预计今年上半年全区30户以上的村民组将实现100%通硬化路。

    “组组通”“户户连”是六枝特区脱贫攻坚大决战的重要基础,也是激活群众内生动力的重要条件。除乡村组的交通便捷外,六枝特区还大力实施农业产业区、乡村旅游点、库区及林区道路建设,打通富民产业带。目前,全区已投资18.3亿元实施高效农业示范区畅通工程10个99公里、重点旅游景区畅通工程1个23公里。

    如果说通组路连户路是促进群众增收的毛细血管,那么通乡油路就是乡村发展的大动脉。据介绍,六枝特区除城中心的三个街道一社区外,15个乡镇的通乡油路和“村村通”已在“十二五”期间全部完成,无论是从东部的木岗镇到西部的毛口乡,还是从南部的关寨镇到北部的牛场乡,一条条宽阔的柏油路纵横交错,为物流、人流提供着快捷、方便的交通运输保障。

    此外,六枝特区还投资8.385亿元推进水运航道提级改造和航道、碍航设施整治,提高航道运输通行能力。到2019年,全区将实现航道里程达152.5公里,其中四级航道81公里、五级航道43.5公里、六级及以下航道28公里。

    在六枝特区交通运输管理局,笔者了解到全区“十三五”期间公路的建设架构——

    实施4个区域干线二级公路项目,即毛口至顺场、新场互通至新场、新场至牛场、牛场到以角,全长98公里;

    投资53.85亿元实施国省干线公路改造工程,到2019年实现国省干线二级及以上公路比重达100%;

    投资11.76亿元实施“乡乡通”二级公路项目10个169公里。到2020年全区二级及以上公路达379公里以上;

    配合实施毕水兴高速公路项目,并投资113.5亿元新开工建设纳雍至晴隆和普定至六枝2个国家高速公路项目。到2020年,六枝特区高速公路总里程达162公里以上。

    此外,六枝特区还计划投资206.305亿元加强公路、水路等交通基础设施建设,打通县乡村公路“断头路”,畅通群众致富“最后一公里”。

    陆路、水路、铁路,路路通,党心、民心、爱心,心心连。从纵横交错的交通毛细血管到大动脉、主动脉的贯通,筑起了民心路,铸就了连心桥,打通了六枝四通八达连接山外的世界。

    “画廊六枝”,这个中国凉都的盆景山城,随着大交通网络建设的推进,“组组通”“户户连”的实现,未来的发展将会更加精彩可期。

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